在紧急制动液压系统中，使用蓄能器可以储存车辆的动能，并在需要时将其释放出来，从而实现紧急制动。消除噪声：活塞式蓄能器可以消除液压系统中的噪声和振动。例如在液压泵的出口处安装蓄能器可以吸收泵的振动和噪声，提高系统的稳定性。节能减排：活塞式蓄能器可以回收液压系统中的能量并重新利用。例如在挖掘机等工程机械中，使用蓄能器可以将挖掘机的势能转化为液压能并存储在蓄能器中，在需要时再次利用这些能量。这样可以减少能量的浪费并降低排放。
活塞式蓄能器根据其结构可以分为多种类型，其中常用的包括以下几种：单作用蓄能器：这种蓄能器只有一个工作腔，只能储存或释放一次能量。它的结构简单，使用方便，但能量储存量较小。双作用蓄能器：这种蓄能器有两个工作腔，可以交替储存和释放能量。它的能量储存量较大，但结构较为复杂，价格较高。隔膜蓄能器：这种蓄能器使用一个弹性隔膜将液压油与氮气隔离开来，使液压油与氮气不直接接触，从而保持了液压油的清洁。它的结构较为紧凑，使用方便，但能量储存量较小。弹簧式蓄能器：这种蓄能器使用一个弹簧来储存和释放能量，弹簧的变形可以储存和释放大量能量。它的结构简单，可靠性高，但能量储存量较小。
